點擊查看更多配置信息以上表格是2023-10-18 14:47:36行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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25.88~33.08萬(參考成交價)
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全新豐田霸道4000最低60萬可全國上牌
豐田霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓，動力搭載的是4.0升V6發動機，最大功率可達183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去角，豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性
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22款豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。
TXL原車配置：4.0 L ， 6 缸， 271 馬力，6 速自動變速箱, 全時四驅，19寸輪轂，150升油箱，三區空調，踏板，真皮裝飾方向盤，織物座椅， 6 揚聲器,多功能方向盤 ,後掛備胎,電動摺疊後視鏡，行李架，鹵素大燈，天窗，冰箱，無鑰匙進入， LED 前後霧燈，9氣，定速巡航，中央差速鎖。
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2022款霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
中東版豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的，爲了使後備箱的容量隨用途而變，霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅，最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能，還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。
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22款豐田霸道4000仍舊保持了非承載式車身及後全體橋式懸掛，新霸道沒有大的改變，仍舊主打越野商場。非常流行的全息影像體系，不管多麼生澀的駕駛員也可以輕 鬆自信的應對各種環境路況，方便的一起更進一步提升安全指數。
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2023款保時捷卡宴天津港現車抄底價熱銷
23款保時捷卡宴一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。繁華與盛大的輝映，以內涵演繹格局，於至臻至善的細節處，彰顯尊崇深厚的內在修爲。今天小龍就帶大家瞭解一下這款有着極速之王稱號的保時捷卡宴。
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23款保時捷卡宴2.9T S車型配備了雙五幅式的輪圈，在造型方面突出運動感的設計，與之匹配的是265/50 R19倍耐力輪胎，輪胎中所涉及的N2字樣則表示，該輪胎已經過紐柏林賽道測試的認證，這在一般品車型中可是很少見到的。保時捷卡宴搭載2.9升V6機械增壓發動機，最大功率324kW，最大功率轉速5500-6500rpm，最大扭矩550Nm/1800-5500rpm。
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23款保時捷卡宴平行進口，整車仍然延續了Cayenne家族宛若超大號911的設計風格，前臉採用了更大尺寸的進氣格柵及燻黑大燈，全新Cayenne將全系標配LED大燈，並可選裝保時捷動態照明系統（PDLS），可實現彎道和機動車道照明等各種照明模式。
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2023款保時捷卡宴的方向盤感覺很小卻更快，能傳遞更 大的轉向扭矩，一切的細節都挑戰你的腎上激素，當你座入車體裡你會忘記它是一輛SUV，衆多的跑車元素被毫無保留的移植，三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹着保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置，巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾，運動型真皮座椅、選裝電動全景天 窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。
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23款保時捷卡宴車內，經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。
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2023款保時捷卡宴Cayenne 搭載高效的 3.0 升渦輪增壓 V6 發動機，該發動機的雙渦管渦輪增壓器位於氣缸列之間，輸出功率爲 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，對應轉速 1，340-5，300 rpm。先進駕駛艙控制理念是所有 Cayenne 車型的新增特性。採用“直接觸摸控制”設計理念的中控臺具備玻璃外觀，擁有觸摸感應按鈕，便於直接操作最重要的功能。造型小巧的選檔杆位於駕駛艙中間。
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24款奔馳斯賓特現車斯賓特配置最新報價
奔馳斯賓特正式發佈，最近幾年中國市場扎堆亮相中大型MPV，不同於以往在SUV領域取得的成績，在大型MPV的市場競爭中，國內市場正處於起步階段，此時不錯斯賓特爲我們帶來的高端定製商務MPV，即將填補國內市場對大尺寸進口商務車的空白。奔馳斯賓特整車長約5.9米不到6米，寬度約2米，高度約2.8米；得益於車身長度不到6米，目前在國內還可以上藍牌，拿小車駕照就可以駕駛哦！最重要的是整車設計更漂亮了，科技感更好了！購車熱線；13011185333 魏經理 同微信
作爲一款基於奔馳斯賓特（進口）Sprinter打造的新車型，奔馳斯賓特延續高大的整體造型，並採用全黑色車身塗裝，匹配一款鍍鉻處理多輻鋁合金輪輞和金屬車身裝飾，外觀精緻感有所提升。外觀上看，這輛奔馳斯賓特家族式包圍靈感來源於飛翔羽翼，兩側帶有LED日間行車燈。匹配鍛造輪轂，細節上刻畫羽翼浮雕效果與內飾格調相呼應，尺寸爲18英寸。
奔馳斯賓特（進口）而這輛車的重點可不只是外觀的變化，當你拉開它的車門就會發現裡面的乾坤。原本能乘坐多人的普通座椅被全部移除，車身寬度超過2米，新的設計增大駕駛空間，提高駕乘體驗；座椅不僅顏色紋路可以定製，同時帶有智能座椅靠背防夾功能。
奔馳斯賓特打開電動側滑門，奔馳斯賓特浮雕內飾設計，將隔斷、立柱、內頂環艙配合外觀包圍的同設計語言，體現“展翼翱翔”“飛躍羣山”“獨領羣峰”之意。三色頂燈：琥珀黃、冰晶藍、極光白三色切換。爲了保障車內人員的隱私，四周的車窗玻璃全部爲黑色隱私玻璃。
（進口）奔馳斯賓特作爲一款大型MPV的同時，車型可提供全新電動雙層隔斷：可升降霧化玻璃+40 寸車載娛樂系統（定製5G網絡、娛樂影音唱K、遠程視頻會議）；進口翻轉吧檯設計，隱藏式電動秘書椅，雙開模式；隱藏式紅酒櫃 ；隱藏式電動酒樽；隱藏式調酒設備；隱藏式電動翻轉雨傘。
奔馳斯賓特座椅方面同樣足夠豪華，0重力座椅採用自動迎賓功能，中門開啓，座椅迎賓氛圍燈自動點亮；採用雙硬度發泡工藝及下沉式座椅佈局，配合睡眠頭枕，讓人輕鬆入眠，沉靜其中；半導體集成模塊通風加熱（優於傳統通風加熱3倍效率）；10氣動按摩功能配合座椅16項電動調節。
奔馳斯賓特目前小批量地進入了國內市場，可以根據需要進行定製。奔馳斯賓特目前進入國內的車型，是2.0T汽油版，屬於兩驅車型。在大型商務房車領域中，然而前兩年的國六排放標準一出，讓斯賓特銷聲匿跡幾年之久。今天它攜帶國六B的排放標準再次進入國內。看它是否還能延續屬於它的神話。
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激光大燈
ACC雷達測距防追尾，擡頭顯示，電吸門，
智能卡，寶馬頂級寶華偉健音響，翻毛皮內頂
冷熱杯架，美利奴全真皮內飾，座椅通風加熱，
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銷售地址：天津市濱海新區保稅區 森揚國際汽車城
吉利：“中國經驗”激活海外工廠
當國內很多人還在討論國產汽車好不好、能不能買時，國外一大批消費者已經悄然接受了中國汽車品牌。
最新數據顯示，吉利汽車2021年12月的出口量達到了17125臺，同比增長44%，創下單月出口新高。目前，吉利汽車已在海外市場全面開花，2021年累計出口115008臺，同比增長約58%。
其中，迎來品牌五週年的領克累計銷量突破60萬輛，創造了世界汽車品牌成長的速度紀錄。2021年，領克向歐洲市場的交付量已達到11，602輛，實現了國內、國外雙循環良性發展，爲中國高端品牌出海打造了範本。
觀察“黑馬”領克的發展之路，吉利全球化的跡象可見一斑。
2018年，領克在荷蘭阿姆斯特丹正式發佈“歐洲戰略”，標誌着全球化戰略正式啓幕。2021年，領克加速推進“歐洲計劃”，在多國開設領克體驗店，其“訂閱制”商業模式也獲得了歐洲用戶的認可。
2021年11月，領克宣佈“亞太計劃”正式落地科威特，成爲全球化又一重點舉措。下一步，領克的產品還將陸續進入阿聯酋、巴林、沙特阿拉伯等國家和地區，並深度佈局俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞、新西蘭等市場。
不僅如此，面對海外嚴峻的疫情形勢，吉利也在積極實施本地化戰略。
寶騰汽車是馬來西亞標誌性的汽車企業，在東南亞市場有着廣泛的品牌和市場影響力。自2017年收購寶騰汽車49.9%股份後，吉利把先進產品、技術、設備、標準、人才輸送到馬來西亞，從最初單純以貿易、產品出口銷售爲主的“走出去”，逐漸實現了在當地生產運營的“走進去”，真正在當地紮根。
2021年，寶騰汽車在馬來西亞市場的市佔率達到22.7%，成爲當地唯一連續三年銷量、市佔率雙增長的汽車品牌，而“寶騰模式”也成爲中國汽車引領全球化產業變革的樣本。
爲了進一步推進全球化進程，2021年10月，吉利正式發佈了“智能吉利2025戰略”和“九大龍灣行動”，實現技術出海，並計劃到2025年海外銷量達到60萬輛。
按照其戰略意圖，吉利品牌將重點佈局東歐、中東、東南亞、非洲、南美等“一帶一路”沿線國家和地區。2021年11月，首批出海的幾何C（參數丨圖片）新能源車型在以色列市場正式開始銷售，憑藉過硬的產品力，獲得了當地消費者的關注和認可，上市兩個月累計訂單突破4000輛。
前不久，吉利在東南亞的佈局再落一子，新增簽約老撾市場，並在智利、埃及、烏克蘭、巴林等市場啓動業務。
全球消費者爲何越來越願意選擇中國品牌汽車？技術上的信賴最具說服力。
吉利汽車集團CEO淦家閱說，技術一直是吉利的第一屬性。目前，吉利正在不斷加速構建在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系。
在全球芯片荒不斷蔓延的當下，吉利控股集團戰略佈局的科技生態企業芯擎科技，於2021年12月正式發佈了中國首顆7納米制程車規級SOC芯片“龍鷹一號”，開啓了中國汽車“芯”時代。
在2021年中國TMT企業研發榜單上，吉利是前十名中唯一一家汽車企業，已經擁有32項核心技術以及22417項以上的專利總量，打造出包括BMA、CMA、SPA、SEA等領先的模塊化平臺。
吉利方面表示，未來，吉利將依託集團全球化體系和資源協同的優勢，以“智能吉利科技生態網”爲基調，構建智能能源、製造、服務三大體系，推動吉利加速成爲全球科技引領型汽車企業。
兼顧樂趣與品質的最佳選擇？ 試駕福特福克斯ST-Line
正值北京最熱夏季，試駕當天卻下起了漂泊大雨。即便如此，卻也依然讓我感受到了這款車型在駕駛樂趣方面的魅力，這是福特全新福克斯。
隨着中國品牌的崛起，如今15萬左右的轎車中，不少產品已經全面向着舒適性妥協，合資品牌中既有駕駛樂趣，又有不錯質感的產品少之又少，福特福克斯絕對是不能錯過的一款產品。
特別是，在妙峰山路大雨中進行一天的駕駛體驗之後，更覺得這纔是15萬合資緊湊級運動轎車該有的樣子。
作爲一個90後，對於福克斯這款車型還是有一定了解的。從國內最火的二代“方屁股”福克斯開始，Control Blade懸架架構及調校功力帶來的樂趣，讓無數車迷爲之癡迷。同時，也正是這一代福克斯，也算是加速了中國改裝車文化的推進。
如今，新款福克斯更換全新動力總成，從結構來看這套動力系統可靠性方面不用擔心。同時，在駕駛樂趣部分新款福克斯依然是同級車型中最優存在，想要長期持有，擔心動力系統可靠性的朋友，新款福克斯絕對值得考慮。
#靜態：質感均衡，值得選。
作爲一款以運動操控爲優勢的轎車，動感十足的設計註定福克斯顏值出衆。設計上福克斯全系使用歐洲ST風格前臉設計，最新設計語言造就激進動感的顏值，對於年輕人來說，對於福克斯的設計是沒什麼抵抗力的。
當然，相較於21款車型而言，最大的變化屬前臉部分，運動六邊形格柵設計，搭配內部大尺寸蜂窩格柵，運動氣質拉滿。而兩側燈組採用扁平化，內部爲排列式LED光源，搭配底部弧形LED日行燈設計，點亮後攻擊性還是很強的。
此外，搭配底部迴旋鏢式運動包圍，以及底部的前脣設計，整個前臉犀利、鋒銳，對於運動的詮釋還是非常極致的。
側面依然是有力的設計，前後隆起的肩線與中線匯聚，搭配花瓣式運動燻黑輪轂設計，側面同樣運動氛圍拉滿。我們試駕的是三廂版ST-Line版本，車身尺寸爲4672/1824/1460mm，軸距爲2705mm。而兩廂版車長則爲4404mm，車高爲1453mm，其餘尺寸不變。雖然從側面設計效果而言，兩廂和三廂均採用同一種設計手法。但就個人喜好而言，我還是更喜歡兩廂版本，特別是站在側面，短促有力，靈動帥氣。如果您更在意帥氣顏值和更加犀利的操控，兩廂ST-Line自然是必選。而至於S版本，外觀部分僅是多了拉花，車身尺寸高低均與ST-Line相同。
車尾部分，則基本與21款車型相同，右側單邊雙出排氣，小尺寸尾翼，以及尾燈造型均相同。從個人觀察來看，後包圍底部左側預留了排氣位置，如果準備改裝，個人推薦兩側排氣均衡一些，視覺效果會更霸氣。
內飾作爲與用戶接觸最久的區域，新款福克斯的變化同樣不大，但細節上增加了許多運動化設計元素，如座椅部分憑藉材質有所調整，且增加了紅色縫線，以及ST-Line標識，視覺效果也會更加動感一些。而在設計與材質部分，大面積軟質材料包覆，以及細膩精緻的做工，無論是視覺還是觸感上都沒什麼問題。配色部分，官方提供純黑內飾與黑米兩種內飾風格，試駕車型爲純黑色，運動感更強一些。
而在科技感部分，福克斯採用8英寸液晶儀表+12.3英寸多媒體屏幕的搭配，整體UI設計是數據讀取還是非常簡單快速的，對於一款主打運動操控的車型來說沒問題。不過，液晶儀表如果能提供圓形儀表顯示，可能會更好。
智能體驗部分，福克斯搭載福特與百度深度合作的CYNC+智行信息娛樂系統，這套系統整體以實用爲主，智能語音交互反應快速準確，能夠控制大部分功能。其次，在導航、音樂、生活查詢部分，這套車機也能夠進行快捷的搜索，還支持OTA升級，日常使用沒什麼問題。
福克斯在質感與操控樂趣部分表現優異，或許會讓你覺得空間不會太好，但其實2705mm的軸距，加上第二排接近純平的地板，使得福克斯無論前後排都有着比較充裕的駕乘空間。加之配備的B&O音響系統，日常使用空間享受兩不誤。
後備廂部分，我們試駕的三廂版容積達到511L，兩廂版空間也達到341L，後排座椅均支持分割放倒，拓展性表現出色，日常儲物又或者搬運物品，不用擔心空間不夠。
#動態：樂趣十足，無對手。
動力系統部分，新車搭載1.5T四缸發動機，最大馬力達到177Ps，峰值扭矩爲243N·m。採用缸內直噴、雙獨立可變正時等多項成熟技術，並擁有超增壓Overboost模式，扭矩可瞬間提升至270N·m。並且，根據官方介紹，這款發動機全面支持91-98號汽油，雖然官方推薦92號汽油即可，但可以根據自己的需求進行選裝。個人來說，根據官方推薦使用92號汽油即可，不必增加自己的養車成本，除非你有改裝或參加比賽的需求。
而變速器則匹配6AT，進行運動化調校，這臺變速器最大可承受425N·m的扭矩，預留了相當大的冗餘量。整個動力系統，擁有標準、經濟、運動三種駕駛模式可選，無論是日常代步，還是經常激烈駕駛享受福克斯的樂趣，這套動力系統都可以讓用戶放心。
首先是加速部分，這套動力系統百公里加速時間達到7.9s。雖然我們並未進行駕駛實測，但實際體驗而言，車輛加速力道還是比較持久的，即便是中高速再加速時，車輛動力也依然是比較充沛的，沒有常見小排量渦輪增壓發動機後段發力的感覺，整體特性與排量大一些的NA發動機相似。同時，6AT變速器兢兢業業，日常行駛足夠順滑，基本感覺不到升降擋所帶來的衝擊感。但在運動模式下，快速變化加速需求是，變速器降擋會有輕微遲疑，但並不懶散，且能提供不錯的駕駛樂趣。
駕駛樂趣部分，依然是福克斯的強項，底盤懸架調校韌勁十足，既保證懸架對車輛的支撐性，又不過於強硬，過減速帶時不會過於顛簸。特別是此次試駕安排在了妙峰山，大量的山路+彎道，對於車輛駕駛樂趣的探索還是比較到位的。如果你希望與車輛有一定的溝通感，又能愉悅自己，併兼顧車輛穩定感和舒適性，福克斯的底盤調校絕對屬於同級上乘。
而且，我們試駕的ST-Line和S Edition版本擁有專屬運動haul調校，且底盤相較於其餘兩款車型低10mm，能夠兼顧更多需求。總體來說，福克斯屬於那種，日常駕駛足夠全面，上山有樂趣，高速夠穩健的類型。同時，整車NVH表現也屬同級優秀水準，即便我們試駕當天雨水不斷，也並未滋擾車內人員交流。
在試駕途中，我們還體驗了福克斯L2級智能駕駛輔助系統，表現非常不錯。福克斯搭載的是福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成ACC全速智能自適應續航控制和LC智能領航輔助系統、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、TSR智能交通標誌識別、ESA緊急轉向輔助系統等。可以說，整個智能駕駛輔助系統對於前車以及車道線的識別反應快速，同時車輛居中行駛能力表現優秀，是一套完全可用的駕駛輔助系統。如果您也喜歡城郊出遊，或者有偶爾長途旅行的計劃，那麼福克斯的表現也是非常不錯的。
（切記！切記！切記！智能駕駛輔助系統開啓時，依然需要時刻關注前方路況，以免出現意外，不可大意！）
總結：
雖然緊湊級轎車是市場最爲主流的消費者產品，且如今各個品牌在這個級別中內卷嚴重。但不可否認的是，緊湊級轎車中的合資精品玩樂車型，確實少之又少。如今福特福克斯全面提升，1.5T+6AT動力組合，可靠穩定，消費者比較介意的弊端均被改進。而福特福克斯一向優勢的操控，在這個級別中更是難得。加之其在智能科技、駕駛輔助，以及車內做工和品質部分的優異表現來看，綜合產品力在同級中依然是上乘的。如果，近期有購車計劃，且想要一款得心應手，擁有很強駕駛樂趣，但對駕駛品質有一定要求的產品，福特福克斯絕對值得一看。
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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。
北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛）。
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“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。
国有资本、产业资本、海外资本三方加持，佑驾创新完成数亿元人民币E轮融资
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24款GMC商務之星湖南店地址及報價
23款GMC商務之星高頂車型即將售罄，僅剩一臺黑色。2023款GMC商務之星是一款大型商務車，來自於美式的豪華車型，它寬大的車身造就了巨大的內部空間，六座的佈局堪稱經典。GMC商務之星薩瓦娜在國內的售價超過百萬，V8的排量讓很多人望而卻步。
GMC商務房車5.7米的車身長度，配合四個鍍鉻噴塗高承重力輪圈，一派豪華、霸氣的純正美式風格躍然映入眼簾。GMC商務房車全車選用了2-2-2方案，中排爲頭等艙式的獨立航空座椅。GMC商務房車高規格商務接待用車豐富的多媒體功能以及智能的沙發牀營造出優雅與奢華的環境，相信車主置身其中不僅可以享受到車內的豪華體驗。
2023款GMC商務房車即將到店報價公佈，對於商務人士來說，GMC已不再是單純的代步工具。一輛得體的商務車體現的是商務禮儀，促進的是思想交流。商務之星GMC深受各界名流喜愛，已成爲高端人士的必備車型。GMC房車，或者叫GMC商務之星，與奔馳房車並稱爲中國兩大豪華房車品牌。GMC房車純正的美國血統也彰顯的美國文化與中國文化的差異，霸氣的前臉，20寸的鋁合金輪轂，流線型的頂部改裝，無不在告訴路人：GMC房車，豪華房車的代表之一。
23款GMC商務之星經過創概念精心打造的GMC內飾，寬闊的乘坐空間足以讓您盡享總統般的待遇。暖色系的棕色真皮與桃木飾件，彰顯了GMC的高雅與奢華。車內的設備一一俱全，精緻的吧檯，大尺寸車載電視，7.1聲道國際音響，車載冰箱及鑲嵌式酒櫃，真皮桃木飾件，高檔防水遊艇木地板，電動窗簾，全景天窗以及舒適的航空座椅、電動沙發座椅，無處不彰顯着高端奢華的品味。可變色空氣燈+空氣燈+電動天窗。精心發清楚舒暢高雅空間，置身車內，內飾計劃鋪華：酒櫃、冰箱、電動沙發牀，輔佐可變色RGB LED空氣燈，降下私密窗布，翻開大屏幕液晶電視，至此開始尊榮之旅。
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“當前城市空氣治理問題刻不容緩，行業發出以技術創新來保障政策落實的強烈夙願。作爲國內綠色物流技術的先行者，福田奧鈴在產品研發、製造上保持着高瞻遠矚的前瞻舉措，推出衆多高價值的綠色節能產品，爲城市物流客戶提供更加全面的價值保障，更爲引領綠色物流的發展打下堅實基礎。”福田奧鈴負責人在採訪中表示。“隨着國家治理大氣污染的力度不斷加大，國IV排放在全國經濟發達區域和重點城市也將會嚴格執行，而作爲城市物流用車的領軍品牌，福田奧鈴要”聲動”更要”行動”。”
基於此，一直以來福田奧鈴始終將節能環保作爲產品開發的戰略重點。這也得益於福田汽車在節能環保領域的巨大投入。福田汽車是唯一建有“節能減排重點實驗室”的商用車企業，總投資達到2億元，是業內唯一可獨立完成國IV、國V標定的實驗室。此外福田還積極與世界領先企業合作，包括康明斯動力、奔馳等，使福田保持在節能環保領域具有較強的技術儲備優勢。
“目前國技術對奧鈴已經不是障礙，藉助福田汽車全球資源的支持以及對自身產品的不斷升級，聯合全球領先的康明斯動力，奧鈴的國產品已經提前全部開發到位，爲國全面實施做好了準備，奧鈴對話國市場，已然成竹在胸，同時爲未雨綢繆，國V產品的開發已經全面開展爲以實際行動踐行城市綠色物流發展，福田奧鈴把握行業領先的國技術。記者瞭解到，本次會上推廣的康明斯動力、雷沃動力和奧鈴動力等十款樣車均達到IV排放，並且都是珠三角區域客戶需求的主力
奧鈴CTX康明斯動力國新品是目前國內城市物流最高端的輕卡，滿足客戶對五十鈴動力換代型產品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發動機，源自歐洲領先技術，代表着全球領先水準，該發動機起步排放標準即爲國IV，並可輕鬆升級至國V水平，其後處理技術是現階段最先進的選擇性催化還原技術(SCR)，與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統等技術同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達到了同類產品的1.5倍。康明斯動力與整車匹配的德國ZF高品質變速器，以及經過英國蓮花技術優化的後橋，並稱爲構架奧鈴CTX的“黃金組合”。經過“黃金組合”的完美匹配，整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率，保證了的高效性、節油型和低排放。
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